旅が趣味のようなもので、電車に乗るのは苦痛ではありません。
車窓や線路、車両、駅施設などを見ても楽しんで移動します。
しかし、久しぶりに朝の通勤帯に京都から大阪まで電車に乗ると少し疲れました。通勤に慣れない人、特に女性にはいろいろな要素があり、電車での移動が嫌いな人も多いようです。
便利で早い通勤時間帯の特急や快速は満員で、気ぜわしく重たい空気に満ちています。週明けは特に緊張感や、ストレスが溜まっているのがわかります。
私も京都から、大阪、滋賀、奈良、兵庫と1時間以上かけて通勤していました。移動距離で言えば、電車や車のない時代なら、宿場町を経由して何泊もする国境（くにざかい)を超える旅行です。
そんな距離の移動をするのだから、時間は短くとも何らかのエネルギーを奪われる気はしました。私も会社時代は仕事で他府県に朝向かうのは重い気持ちで、府県境を越えましたが、仕事へのイヤ感だけでなく、この速さと時間に何かを奪われるような気はしました。
長距離だと、飛行隊や新幹線、高速道路を飛ばすのが当たり前の時代ですが、速く移動する反面で何かを犠牲にしているような気はします。
毎日速く走る新幹線ほど、在来線に比べ世代交代は速く、今の東海道新幹線では最新のN700系SかAしか走っていません。のぞみで華々しいデビューを飾った300系や500系700系車両は、とうに東海道新幹線からは引退しています。
在来線だと、かつて首都圏や大都会で花形だった車両がローカル鉄道で余生を過ごしている姿も微笑ましいものです。
のんびり田園風景を短編成で田舎をゆっくり停車しながら走るのは、セミリタイア後の人生のようです。新幹線のように、あんまり速く走るとリタイアが早いのかもしれません。