カテゴリー: 旅

　たぶん30代ぐらいからですが、毎年というほどでもない程度の、それほどマニアではない青春18キッパーです。年3回の発売を待つというよりは、そういえばで買う程度ですから買わない年もあります。
　もう60代ですから、身体は少しきついですね。新幹線や飛行機を使ってやや贅沢にワープするような乗り方をしてもと思いますが、やはりそれは基本ではないように思います。
　ただ、疲れるとか、時間的制約で新幹線や特急に乗るという選択はしていました。
　今年などは、わりと早くに元は取ったので、あとはのんびりで、1回余すかもしれないのも計算のうちでした。
　何が何でも行けるところまで稼ごうとか、1日分もったいないという意識は最近なくなりました。
　その方がゆったり旅の本質が味わえます。
　非電化単線をテーマとか、ローカル線を乗るためが主になりますが、その先行きは暗いニュースや見通しばかりが聞こえます。5年10年というスパンで見ると、リニアや新幹線延伸の影で、ローカル線はJRから激減して、この切符の存在すら危ぶまれます。
　新幹線や飛行機が贅沢かというと、良い景色が見えて、時間をゆったり使える在来線各駅停車はある意味別の贅沢、座席はリクライニングとかなくても、時には運転手後方から前面展望を見ながらの至福の時間です。
　特急や新幹線にシフトさせる意図もあり、一部の私鉄競合の都市部以外は閑散で、ボトルネックダイヤとなり、またこの時期は同族も多くて少ない車両が異様に混雑します。それでもその車両やダイヤから想像されるのは、普段は通学にしか利用されていないローカル線の危うさでもあります。
　それでも、山間部を縫うように走り、鉄橋やトンネル、草生すレールを見て、空の青さと白い雲を追う旅は何とも言えない癒しです。
　あと何年この情景が続くのか、見れるのか、それも哀愁です。

【報道】北陸新幹線の金沢・敦賀間が来年３月１６日に開業するのに伴い、ＪＲ西日本は、大阪と福井・金沢を結んでいる特急の「サンダーバード」「しらさぎ」について敦賀駅止まりに変更することを明らかにしました。
　これによって、大阪などから福井や金沢に向かう場合、乗り換えが必要になりますが、ＪＲはスムーズに乗り換えられるようダイヤなどを見直すとしています。大阪や京都から福井・金沢方面に向かう場合、敦賀駅で北陸新幹線に乗り換えることになりますが、ＪＲは８分程度で乗り換えられるようダイヤを見直すということです。
こうした対応によって、▼大阪・福井間の所要時間は今よりも３分、▼大阪・金沢間は２２分、それぞれ短縮されるということです。（NHK)

　関西在住なので、福井方面と富山長野周りの新幹線需要にそれほど興味はなく、関西から現行金沢直行だったサンダーバードがどうなるかを気にしていました。鉄道関係の知人のあいだにも「サンダーバード」はなくなり、「〇〇リレー号」になる説も強かったです。また新幹線列車名も新たにつけられるのではないかと、噂され私は「らいちょう」を期待していましたが、それも外れました。ほぼ現行のままの流れで、金沢までいっていた「サンダーバード」「しらさぎ」を敦賀止まりとして本数はほぼ現行維持です。
　かつて金沢から富山までを走った特急も100キロちょっとの短い区間の疾走となります。関空特急はるかぐらいの時間と座席にこだわらないなら快速や普通でも行けない距離ではありません。敦賀までの直通新快速は本数が少なく停車駅も敦賀よりは増えて、関空快速のような代替はできませんが、値段によれば、サンダーバード利用は減り、快速に変わる可能性もあり得ます。
　今後はさらに、難題の新大阪延伸問題が待ち構え、あくまでこの延伸は暫定なのでしょう。京都、新大阪に延伸すると初めて新幹線の環状網ができます。しかしリニアとともに、なかなか新大阪にたどりつくのは長い期間を要しそうです。

　およそ人間が生涯かけて、日本や世界中に観光名所やイベントに訪れようとしてもやはり、限界はあります。
　職場や定住する自宅や、家族や親の住む実家などの往復を考えると、現役で仕事をしている間は、転勤族や出張の多い仕事でないと、早々移動はできません。
　私も転勤で思いもよらぬ地方の県に住まされ、違った方言や文化、気候気質に戸惑いながらも、楽しめました。短い旅行では味わえない、旬を体現、満喫でき、隠れた名所、穴場や通（つう）の行ける場所もわかります。2年以上住んでめぐる季節や行事を体験し、やっと少し地元に密着することができます。
　おそらく多くの方は、海外旅行や国内旅行に何回も行かれてはいますが、やはり定番系の名所をツアー的に回るか、リゾートや観光スポットでの滞在中心でしょう。
　世界には、どんな旅行好きでも、行ったことにない国や地域があり、旅行に適さない地域を除いても、さすがに世界中を旅して、また首都や主要観光地以外まで行くことは時間的にも無理です。
　海外の経験が多い方でも、日本の都道府県の一つ一つを地方都市まで、歴史や文化、自然などを噛みしめて、県を巡っていると言う人はまずいないでしょう。
　岡山県とか、佐賀県とか、山形県とか、、どこでもいいのですが。それぞれ、県に北も南も西部、東部があり、都市も田舎もあり、県の中でさえ、じっくり回ると奥が深いのです。そして、祭礼や花が見ごろがいつかを知り、また行きたくなるところも出てきます。

　しかし、もちろん経済的や体力的、家族事情などであまり出歩けず、門外不出に近い人から見れば、外に出かけるのってなんだとなります。
　映像や本、ネットなどで今は早く、詳しく異文化を知れる時代です。ドローンから鳥の視点で４Kで見るとかもスゴイ時代にはなっています。

　だからこそ、混雑した時期にみんなが同じ観光地にいき、定番メニュー的にこなさず、広く各地を見て欲しいものです。多くの会社がお盆休みが定番でしたが、だいぶ様変わりしつつはあります。お盆の交通機関のラッシュ、混雑のニュースほどつまらん報道はないです。

台風が来る前の連休に青春18旅をしていた時も、今日は夕立のような豪雨で列車が止まることはないだろうと思ってたら、何と猛暑でレールが熱を持ちすぎて運休という事態に出くわしました。
　JRは風や雨の量や強さで線区ごとに基準を決めて、列車を止めます。予報によって、台風や大雨、大雪が見込める時は最近は1日前から計画運休をするようになりました。
　結局、予報が当たらず大した影響もない時は、空振りで利用者にも迷惑なもので、私鉄は動いていたりで、賛否もあります。
　昨冬は北海道や近畿でも雪の影響で随分とお客が閉じ込められたままになった事案も発生しており、JRはより慎重にもなっています。長距離を走る列車が多く、複雑にポイントも切り替わり、路線間の乗り入れも多いJRは私鉄と違う事情もあります。
　慎重に、リスクを過大に評価することも万一の事態に対しては間違いではないと思います。それでも、先日台風通過後の大雨の影響で東海道新幹線が長時間停車して、乗客が半日近く閉じ込められました。ドル箱の新幹線をお盆の稼ぎ時に止めた翌日だけに痛恨の事態です。
　大規模や高頻度輸送のJRで、トラブル時の乗客を安全に移動させるのは難しい課題ですが何とかアイデアはないものかと思います。踏切をなくし、線路に立ち入れない高架が増えたため、在来線でも、列車から降りて歩くことが不可能な場合が増えているだけに一考が必要です。
　お盆の移動だけは、恒例行事で自己責任とは言えないものの、その他の時期では、移動する側も万一のリスクを考えておくべきところです。

　高速道路の渋滞に比べれば、地方に向かう列車、いつもより混んでいるとはいえクルマよりは少ないようです。それだけ、地方ではドアツードアで荷物も簡単に運べ、ゆったり座れるクルマが無くてはならないのです。
　うねうねと、非電化の単線を上るディーゼル車など高速道路を走るクルマに勝てないのもわかります。すぐに満員になりエアコンも効きにくい劣悪な環境で、それでも青春１８キッパーとともに。お墓参りや帰省などの方でも鉄道利用者はおられます。
　駅での出会いと別れにはクルマにはないドラマがあるようです。
　JRの経営合理化でこのような光景はだんだん見られなくなるのでしょうか。地方へ行けば、まだまだ交通の不便なところに過疎化とは言え集落も多くシーズンのより流動もあります。
　都会では改札のICカード化が進んでいますが、青春１８きっぷなど、乗り放題切符の多くは地方の駅利用に還元していません。出発の都会地の有人改札でスタンプ入場すると、あとはどこを通ったかデータを取られていません。JR会社間の分配の按分も面倒といいますが、もう少し電子化を進めれば、青春１８キッパーが救うローカル線も現実的にあり得るのではと思います。
　今少しだけ、乗り鉄、青春１８でローカル線に乗る時は、地元の方の日常に迷惑をかけないように鉄道を利用したいと思います。

「醤油差しを舐める」などのふざけた動画投稿で、外食産業への迷惑行為の犯罪が近年よく報道されています。
　お客さんとの信頼関係のもとに、調味料や漬物なども置いてあるので、それをふざけて不衛生にした上で、動画に上げてバズろうなどというのはとんでもない行為です。
関西には、串カツ店、平たい容器に入ったソースに串カツをつけるところが多く、いわゆる『ソース二度つけ禁止！』の文言がゆきわったています。
　醤油や塩などは、基本直接は、口や手をつけた料理に触れることはないため、ここまで言わなくともというのが暗黙の了解です。
　漬物や紅しょうがなども、好みで適量をとるのが便利ですが、これも目が届かないと、迷惑行為をされます。
　砂糖も昔は裸の角砂糖か、粉糖をシュガーポットに入れていましたが、今は個包装がほとんどです。かつてシュガーポットに毒物を入れる無差別殺人の話がミステリにありました。共用の容器の食材に関してはよく確かめること、不審なら食さないぐらい、新しいものを求めるくらいの姿勢は必要かもしれません。
　すべて個包装や店の方が出すのも、効率が悪くお金もかかります。不埒なやつのせいで世知辛くなりました。