京都地下鉄大赤字の対策  このままでが財政再建団体へ

京都市の財政赤字が大赤字。破産寸前というところです。財政再建団体となれば、税や保険料も上がり制限も増えます。
交通局、地下鉄事業はその中でもひどい内容です。
コロナを言い訳にしますが。元々東西線建設からの見通しの甘さ、体制の課題が大きいわけでインバウンドバブルが延命して、コロナが妙な言い逃れになっていますが根は深いものがあります。
地下鉄等交通事業は、減便や値上げはますます利用者離れを起こします。私鉄やJR、大阪の地下鉄窓と比べても高すぎる現状を考えると、まずサービスの原点として乗ってもらうにはどうするか考え知恵を絞るしかないでしょう。職員のモラル向上はもちろん当たり前ですが、残念ながらそこからスタートのようです。
市民の問題、厳しくかつ暖かく監視して、協力していかないといけないでしょう。

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